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国机集团新项目新进展,新年就要这么冲

国机集团

今年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,国机集团进一步聚焦主责主业,稳步推进生产经营、科技创新各项工作。新年伊始,集团多个企业在科技研发、市场拓展方面再传捷报,走稳走好开局第一步。

成功研发3毫米超短纤维切断机

1月5日,国机集团邯郸宏大化纤机械有限公司新研发的3mm新型压环式超短纤维切断机试制成功,填补了市场空白。

该款机型最大机械设计速度为260m/min,可实现最短3mm的切断长度;可调节同步带张紧的结构形式,有效保证了动力输出装置的稳定性和可靠性,使得设备运行更加快速平稳,控制精度更高。此外,为了满足超短纤维的切断能力,研发团队特别设计了刀片的布局方式,将经过的纤维与刀片之间的摩擦降到最低程度,保证刀片拥有最长使用寿命的同时,打造干净利落的纤维切面,不会使纤维熔融,也没有超长或倍长纤维,极大地节省了生产成本和效率。

国内首支超超临界汽轮机组百吨级FB2电渣钢锭冶炼成功

近日,国机集团国机重型装备集团股份有限公司(以下简称“国机重装”)完成国内首支超超临界汽轮机组百吨级FB2电渣钢锭。

FB2钢属于耐热不锈钢,用于超超临界高参数汽轮机组转子锻件的制造。超超临界机组转子在高温、高压条件下长期服役,为确保严苛工况下的运行安全,对转子材料的化学成分、纯净度、力学性能、组织性能等要求极为严格。

为研发该产品,国机重装组成了由各专业技术骨干参与的研发团队,历经不间断理论计算、工艺验证性试验、比例件制造等反复多次的试验研究,攻克了一个又一个技术难关和制造壁垒,终于成功冶炼出百吨级FB2电渣重熔钢锭,标志着FB2超超临界汽轮机转子锻件开发从研究性阶段转向工业化试生产阶段,迈出了FB2超超临界转子国产化最为关键的一步。

东方红拖拉机get下海新技能

近日,国机集团中国一拖集团有限公司(以下简称“中国一拖”)设计制造的国内首款专门用于沿海作业的涉水东方红拖拉机批量下线。

沿海用户广泛使用拖拉机带拖斗,在海边及浅水区进行海产品转运作业。一般传统拖拉机不能适应长期水中作业,覆盖件、底盘等部位被海水腐蚀锈蚀严重。中国一拖技术人员对东方红-LX904拖拉机进行优化设计,使其具备了长期海边浅水作业的技能。改装后的东方红-LX904解决了传动轴进水的问题,避免海水侵蚀;在保证相应附着力的同时,提高整机离地间隙,从而满足在较高水位中作业和安全性保障……改进后的东方红-LX904有较高的吃水位及良好的涉水表现,成为沿海地区海产品养殖、运输和收获作业的一大“利器”,受到用户的热烈欢迎点赞。

“云交付”2021年首艘船

1月7日,国机集团苏美达股份有限公司(以下简称“苏美达股份”)建造的一艘皇冠63散货船DY163顺利签字交付。经与船东、船厂等各方友好沟通,此次签约采用网上视频的方式完成。

该船是苏美达股份2021年交付的第一艘船,也是苏美达股份为国银租赁建造的16艘皇冠63散货船大单的第5艘,此前双方已经成功合作建造7艘皇冠82散货船。


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